Primer es precinta la cambra de combustió de la xemeneia perquè no pugui filtrar-se el sutge que caigui quan la deshollinem internament. Seguidament introduïm un raspall per la cambra de combustió de la xemeneia de llenya, el qual va entrant pel conducte intern de la xemeneia i la va deshollinant de baix cap a dalt, fins que el raspall arriba a tocar el barret. Repetim l'exercici tantes vegades com sigui necessari fins que la superfície interna de la xemeneia queda totalment deshollinada.

Tots els sutges que va desprenent el raspall són absorbits per un aspirador de doble turbina, cosa que fa que la realització d'aquest servei sigui totalment neta i garantida.